El tráfico de petroleros por Ormuz roza el 90% del nivel previo a la guerra y Lloyd's recorta por primera vez la prima de riesgo bélico
La vuelta a la normalidad comercial en el estrecho se consolida tres meses después del cierre iraní; las aseguradoras de Londres rebajan los recargos y el Brent se asienta por debajo de los 80 dólares.
El estrecho de Ormuz recupera el pulso. El tránsito de buques petroleros se acerca al 90% del volumen previo a la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, según los datos de seguimiento marítimo, y consolida la senda de normalización iniciada con los primeros convoyes sin escolta militar.
El giro tiene reflejo en el mercado del seguro: el Lloyd's de Londres recorta por primera vez la prima de riesgo bélico que disparó tras el cierre selectivo del estrecho, lo que abarata el flete y anima a más armadores a recuperar la ruta del Golfo. El Brent, que llegó a superar los 114 dólares en lo peor de la crisis, se asienta por debajo de los 80.
La mejora sigue siendo frágil: las conversaciones para un alto el fuego permanente continúan estancadas y cualquier nuevo incidente en el Golfo podría revertir la tendencia en cuestión de horas.