Norris convierte la pole en victoria en el estreno del Madring, Antonelli salva el liderato con la segunda plaza y Alonso araña un punto desde la 17ª posición
El campeón de McLaren aguanta la salida y las dos paradas ante el líder del Mundial en la primera carrera de Fórmula 1 en Madrid; Verstappen completa el podio, Sainz se queda sin puntos tras su sanción y Antonelli amplía a más de 70 puntos su ventaja sobre Russell.
Lando Norris gana el primer Gran Premio de España disputado en el Madring, el trazado semiurbano de 5,416 kilómetros y 22 curvas levantado junto a IFEMA y Valdebebas. El piloto de McLaren, que el sábado arrebata la pole a Kimi Antonelli por solo once milésimas con una vuelta de 1:31.824 —la decimonovena de su carrera—, defiende la primera posición en la salida y controla la carrera desde delante, con el italiano de Mercedes a menos de tres segundos en la meta y Max Verstappen, tercero en parrilla, en el último escalón del podio.
El resultado apenas mueve la pelea por el título: Antonelli llega a Madrid con 267 puntos y 66 de ventaja sobre su compañero George Russell tras ganar en Monza desde la 19ª posición, y con Russell saliendo sexto, la segunda plaza le sirve para irse a más de 70 puntos de margen a falta de diez grandes premios. Por detrás, Lewis Hamilton (191) y Charles Leclerc (155), cuarto y quinto en parrilla, mantienen a Ferrari en la zona de puntos gordos, mientras que Norris (171 antes de la carrera) se acerca al tercer puesto del campeonato.
Para los españoles el día es más agrio de lo que promete la fiesta en las gradas. Fernando Alonso sale 17º y aprovecha la estrategia y algún abandono para colarse en la décima plaza, el único punto de Aston Martin; Carlos Sainz, relegado a la 18ª posición por una sanción de tres puestos por estorbar a Valtteri Bottas en la clasificación, termina fuera del top 10. El rey Felipe VI, la princesa Leonor y la infanta Sofía presencian desde el palco la primera carrera de Fórmula 1 en la capital.
La señal que sostiene la predicción es la propia clasificación: Norris y Antonelli han sido los más rápidos durante todo el fin de semana y el estreno de un circuito estrecho, con pocas zonas claras de adelantamiento, premia a quien sale primero. El riesgo principal es la fiabilidad y la posibilidad de un coche de seguridad en las primeras vueltas, que el viernes ya dejó varias salidas de pista y problemas mecánicos.